苏伊士运河通航（苏伊士运河航道）
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摘要预览：
- 1、苏伊士运河的重要作用是
- 2、苏伊士运河通航这么多年了,为什么不将河道挖宽一点,挖深一点呢?_百度...
- 3、在苏伊士运河开通之前,沟通亚洲和欧洲的海上必经之地是??
- 4、苏伊士运河连接的是哪两个海
苏伊士运河的重要作用是
1、解析：苏伊土运河通过红海与地中海，间接沟通印度洋与大西洋。
2、缩短航程，提高运输效率。 沟通了大西洋和印度洋，太平洋 ，使得欧洲到印度洋的航程大大的缩短。促进贸易往来。
3、其经济效益是十分可观的。苏伊士运河已成为联结亚欧非国家海洋运输的非常重要的一个环节。到目前为止，全世界有100多个国家和地区的船只都通过苏伊士运河进行海洋运输，平均每天过往的大型船只达60多艘，载重量超过lOO万吨。
4、苏伊士运河的重要性如下：苏伊士运河是在埃及东北部的苏伊士地峡上开凿的。运河开凿前，亚洲和非洲在苏伊士地峡处相连，整个地峡是平坦的沙漠地带，分布着一连串的咸水湖和洼地。运河是贯穿湖泊和洼地修建的。
5、苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
6、苏伊士运河的开通，使得从欧洲到印度洋的航船不得不绕道非洲最南端的好望角成为历史。
苏伊士运河通航这么多年了,为什么不将河道挖宽一点,挖深一点呢?_百度...
苏伊士运河通航这么多年了苏伊士运河通航，为什么不将河道挖宽一点，挖深一点呢苏伊士运河通航？通航安全，未来拓展性来看的确应该拓宽，但从需求，工程量和施工成本，维护成本来看并不划算。需求苏伊士运河通航：目前航道宽度和深度可以满足大型货轮通行，需求并不明显。
其实，苏伊士运河通航151年来一直在拓宽、挖深、改造。刚建时，苏伊士运河全程都是单航道，吃水深仅8米，只能允许约6万吨的轮船通过。
所以这么多年，埃及一直没有大规模的拓宽苏伊士河道，其最主要的原因就是埃及的自身实力不足。其次，苏伊士运河自古以来就处于一个非常重要的战略位置上，它是沟通亚洲、非洲、欧洲三大洲的重要航线。
在苏伊士运河开通之前,沟通亚洲和欧洲的海上必经之地是??
1、是苏伊士运河开通前... sorry。。苏伊士运河通航前，来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。现特大油轮无法进入苏伊士运河，仍需取此道航行。
2、好望角是非洲大陆西南部的一处岬角，好望角西面邻近大西洋，北面和开普敦半岛相连，在苏伊士运河还没开通之前，好望角是欧洲和亚洲之间海运必经之地。
3、在苏伊士运河通航以前，毛里求斯是环绕好望角航行的必经之地。
4、好望角在非洲南非的西南端，北距开普敦48公里左右，西濒大西洋，北连开普半岛，是南非的旅游胜地之一，在苏伊士运河未开通之前，是欧洲通往亚洲的海上必经之地，至今特大油轮如果无法进入苏伊士运河，仍需以此道航行。
5、苏伊士运河大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
6、苏伊士运河的重要意义在于，它直接沟通了红海和地中海，并且附带大大缩短了从亚洲到欧洲的海运路程和时间。有人统计，经过苏伊士运河从亚洲到欧洲，比经过好望角绕行要节省43%~56%的航运时间和上万公里的路程。
苏伊士运河连接的是哪两个海
1、苏伊士运河，是连接红海和地中海的一条大运河，全长1930公里，是目前世界上最长的人工运河。苏伊士运河的建造，为世界贸易和海运业带来了巨大的变革，使得欧洲和亚洲、中东地区之间的海运更加快捷方便。
2、苏伊士运河沟通了地中海与红海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
3、苏伊士运河沟通了红海和地中海。苏伊士运河全长200公里，是埃及耗费了大量的人力、物力、财力才得以开发出来的人工运河，同时苏伊士运河也是世界上最重要的运河之一。
4、苏伊士运河沟通了地中海和红海。苏伊士运河位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的重要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。
5、苏伊士运河连接的是大西洋和印度洋。苏伊士运河是一条贯穿埃及苏伊士地峡的海平面水道，连接地中海和红海，提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地最近的通道，是世界上最常用的路线之一。
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