国五egr阀工作原理（egr阀工作原理视频）
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摘要预览：
egr的作用和工作原理
1、egr阀国五egr阀工作原理的作用与工作原理国五egr阀工作原理：egr阀的作用： egr是对进入进气歧管的废气量进行控制国五egr阀工作原理，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。精确控制再循环的大小国五egr阀工作原理，以减小排放、改善性能。
2、达到降低发动机的尾气排放作用。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
3、其目的是抑制废气中氮氧化物(NOx)的产生。整个系统的原理是：废气中氧气含量极低，富含惰性气体二氧化碳。一旦这种废气部分混入吸入的新鲜空气体中，就会产生三种效果：1。
4、控制系统的作用；将适量废气重新引入气缸参与燃烧，降低燃烧最高温度，减少NOX生成量，减少排放污染。；电控废气再循环装置——根据发动机的运行状况控制再循环的废气量，以减少排放污染。
5、EGR传感器的用途是使车辆符合世界各国的废气排放标准。EGR是Exhaust Gas Re-circulation的缩写，即废气再循环的简称。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
EGR阀安装位置构造作用及工作原理
1、其作用是调节进入进气歧管的废气量，使必要量的废气进入进气歧管后循环。废气再循环阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。
2、其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
3、egr阀的作用与工作原理：egr阀的作用： egr是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。精确控制再循环的大小，以减小排放、改善性能。
4、汽车egr阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
5、EGR阀的结构和原理旧的废气再循环阀是纯机械的，完全由物理定律控制。机械式EGR阀也可分为传统阀和正背压阀。整个阀体就像一个鼓，里面有弹簧和隔膜。弹簧的阻力可以通过进气管内的真空度来克服，并且可以打开阀门排出废气。
egr阀工作原理
egr阀的工作原理非常简单，这种阀内部就是一个弹簧，一个电磁阀，一个膜片。膜片的一端是大气，另一端是真空室。如果增加真空室真空度，那废气再循环流量增加。降低真空度，那会阻断废气再循环。
废气再循环(EGR阀)是将废气引入进气管，以降低进气中的氧含量，从而降低燃烧温度，减少氮氧化物的排放。但是废气再循环会影响发动机的动力，所以只能在中等工况下进行，以保证发动机既能减少污染，又能保证其使用。
EGR阀工作原因，阀膜片一边通大气，装有弹簧的另一边为真空室，其真空度由EGR阀控制，增大真空室的真空度，使膜片克服弹簧力上拱。
EGR阀的结构和原理旧的废气再循环阀是纯机械的，完全由物理定律控制。机械式EGR阀也可分为传统阀和正背压阀。整个阀体就像一个鼓，里面有弹簧和隔膜。弹簧的阻力可以通过进气管内的真空度来克服，并且可以打开阀门排出废气。
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