四驱面包车铃木浪迪（进口2019铃木浪迪四驱视频）
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摘要预览：
07年铃木浪迪四驱面包车怎么样
从整体较低价格来说完全能够接受。空间偏小配置很高动力初段加速不错，但中后段不是很好，可能排量缘故，但高速上还是能跑130，最高140吧再高我也没敢跑了，操控好油耗满意太特么满意了。
铃木浪迪这款车不错：浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
不宜比较。浪迪07款原型是铃木every，中置后驱，后轮非钢板悬挂，铃木k系列发动机。浪迪09款采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。
最后，昌河铃木浪迪的灵活性也是无可挑剔的。作为一款小尺寸商用车，它的车身灵活度非常高，能够轻松应对城市中的狭小路段，方便快捷。除此之外，它的油门、制动等操控体验也非常出色，驾驶起来非常舒适自如。
在2007年，拥有小车之王称号的铃木，为中国市场带来了拥有四驱系统的微型面包车——浪迪。4L自吸发动机搭配手动变速箱和四驱系统，为这台相当实用的小车注入了有趣的灵魂。
四驱面包车有哪几款
历史上有三辆四轮驱动面包车，分别是四驱面包车铃木浪迪：官方指导价：7万元。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早诞生的微型面包车，配备铃木自主研发的经典动力K14B最大功率70发动机KW，峰值扭矩115N·m，消费者可以选择全时四轮驱动和自动变速器车型。
四驱的面包车总共有4款，分别如下：三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。
东风小康 V27是四驱面包车铃木浪迪我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白动力方面，它搭载13L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切。
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四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。
号称“面包车之王”，搭全时四驱，233布局，卡罗拉都没它省油。铃木浪迪给大家印象比较深刻的是其外观，看起来比较的特殊，车身很是方正，但是 汽车 本身的动感却相当的不错。
号称“面包车之王”,搭全时四驱,233布局,卡罗拉都没它省油
号称“面包车之王”，搭全时四驱，233布局，卡罗拉都没它省油。铃木浪迪给大家印象比较深刻的是其外观，看起来比较的特殊，车身很是方正，但是 汽车 本身的动感却相当的不错。在驾驶过程中，乘坐者可以享受到豪车一样的待遇。
在尺寸方面，启悦的长宽高为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，它的长、高和轴距都达到了和卡罗拉相同的水准，并且作为“小车之王”的铃木在空间优化方面也不俗，因此实际的乘坐空间可以很好的满足家用。
十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。
第四台要推荐的是丰田卡罗拉，卡罗拉的售价区间在78-158万，丰田车一直是我个人比较青睐的车，因为我个人也是一台丰田，具体什么车型我就不给大家透露了。丰田给世人的感觉就是，开不坏。
车尾方面，卡罗拉双擎E+给人一种十分敦实的感觉。尾灯呈现出精致的设计风格，内部结构精巧，点亮后看起来很有神。加上隐藏式排气布局，令整个车尾看起来十分和谐、稳重。
轩逸的优点不少，外观形象男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，常用配置都有价格不高，号称是家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸根本找不到太过明显的缺点，总结起来，这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。
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