大众dsg变速箱优缺点（大众的dsg变速箱到底怎么样）

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摘要预览：

• 1、大众的干式双离合可靠吗?大众为何总喜欢使用干式双离合?
• 2、双离合变速箱的优缺点有哪些
• 3、大众DSG干式双离合到底怎么样?
• 4、dq501变速箱的优缺点
• 5、大众的dsg双离合变速箱到底怎么样?

大众的干式双离合可靠吗?大众为何总喜欢使用干式双离合?

干式双离合只能依靠空空气对流散热，会导致经常堵车大众dsg变速箱优缺点的档位温度过高。

大众干式双离合可靠。干式双离合变速箱的汽车，在走走停停的市区道路上行驶，对它的磨损是比较严重的。

大众干式双离合dsg是大众自主研发出来的变速箱，世界级变速箱龙头是日本爱信变速箱，之前原本大众是用日本爱信变速箱的，由于爱信变速箱供货价格不断上涨，大众公司不得不自己研发一款经济廉价的变速箱dsg。

干式双离合变速箱只能靠风冷散热。变速箱容易因散热不足而损坏，也会导致挫败感。大众坚持使用这种变速箱的最大原因是为大众dsg变速箱优缺点了节约成本。好的变速箱很贵。

双离合变速箱的优缺点有哪些

双离合变速箱的优缺点：优点：换挡直接、动力损失小、燃油消耗低；通过两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡效果。

双离合变速箱的优点：由于换挡更直接，动力损失更小，所以燃油消耗可以降低。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。

优点：（1）由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低。

双离合变速器的缺点：成本问题 双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。

缺点：成本较高 相比于传统自动变速箱，双离合变速箱的制造成本更高，因为其中包括更多的机械部件和复杂的电子控制系统。这也是为什么很多车型还没有采用双离合变速箱的原因之一。

大众DSG干式双离合到底怎么样?

1、大众干式双离合现在质是总大众dsg变速箱优缺点的来说不太靠谱。因为干式双离合的工作环境是暴露在空空气中大众dsg变速箱优缺点，所以离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔大众dsg变速箱优缺点，也就是大众dsg变速箱优缺点我们所说的风冷散热。

2、大众的干式双离合非常棒，可以用到报废。事实上市面上所有能够被允许上市销售的汽车，他们的变速箱从研发之初，对于使用耐久性的合格标准都是大几十万公里，比车辆报废时行驶里程多得多。

3、大众的干式双离合变速箱在近年来经过不断的改进和完善，质量已经相对稳定。 这种变速箱的优势在于换挡速度快，传动效率高，使得车辆的油耗表现较好。此外，干式双离合变速箱的结构相对简单，维修和保养成本也相对较低。

dq501变速箱的优缺点

1、故障率相对低。DQ501变速箱在初期故障期、偶发故障期和磨损故障期都相对较低。设备故障是指设备失去或降低其规定功能的事件或现象，影响设备的正常运行和技术性能。

2、dq501通病故障率较高。为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而dp501故障率较高。

3、故障率较高。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

大众的dsg双离合变速箱到底怎么样?

1、油耗更低：双离合器变速箱与普通自动变速器相比油耗更低，因为它的换挡方式更加智能化。不仅如此，由于引擎一直处于最佳工作状态，因此燃料消耗也会更少。

2、如果使用正确，大众的双离合器变速箱仍然非常可靠。大众有湿式双离合器变速箱和干式双离合器变速箱。双离合器变速箱是目前最受欢迎的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱没有太大区别。

3、相信大家都发现了，在我们国内有这样一个怪象，就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话，那么它一定会被骂的狗血淋头，即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。

4、大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。

5、大众的干式双离合变速箱在近年来经过不断的改进和完善，质量已经相对稳定。 这种变速箱的优势在于换挡速度快，传动效率高，使得车辆的油耗表现较好。此外，干式双离合变速箱的结构相对简单，维修和保养成本也相对较低。

6、好。第三代dsg7速干式双离合变速箱，技术成熟稳定，换挡效率高，燃油经济性好，顿挫感基本感觉不出来，此变速箱是干式双离合，匹配的是大众ea2114t发动机。

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