液力变矩器的工作原理（液力变矩器的工作原理图）
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摘要预览：
液力变矩器工作原理,液力变矩器的作用是什么
液力变矩器的作用：第减少轮系之间的传动震动起到一个相关的缓冲和止震作用。第防止传动过载.对发动机转速的变化缓冲效果明显第三，.减少变速箱换挡次数。
液力变矩器是一种应用于汽车、工程机械等动力传动系统中的重要零部件，其主要作用是在发动机输出扭矩的基础上，通过液体介质的流动实现传动效果。
液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。图为液力变矩器，它有一个封闭的工作腔，液体在工作腔中循环。其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。
液力变矩器的工作原理是：液力变矩器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。
液力变矩器工作原理
液力变矩器的工作原理如下：液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件液力变矩器的工作原理，安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质传递扭矩、扭矩变化、变速和离合。
液力变矩器的工作原理是：液力变矩器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同液力变矩器的工作原理；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。
液力变矩器的工作原理：（1）机械能→动能过程：泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度（动能）和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速。
液力变矩器的工作原理是泵轮通过皮带传动与发动机大轮相连，其中涡轮和从动轮之间充满液体，液体通过排热胀冷缩原理控制涡轮和泵轮之间结合力，然后带动风扇对水箱进行冷却。
液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的，液力变矩器内有变速箱油，启动发动机之后泵轮会转动，这样变速箱油会经过导轮到涡轮，在变速箱油的作用下导轮也会转动。
这就是液力变矩器可以增大转矩的原因。单向离合器的作用，由于导轮轴上装有单向离合器，使得导轮在受到来自涡轮的油液冲击时，能保持不动，这样才能使导轮改变了经过它的油流方向，进而达到增大转矩的作用。
液力变矩器有什么工作原理?
液力变矩器的工作原理是液力变矩器的工作原理：泵轮由发动机驱动旋转液力变矩器的工作原理，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度和压力。
液力变矩器的工作原理是：液力变矩器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同液力变矩器的工作原理；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。
液力变矩器的工作原理主要基于液体的流体力学原理。液力变矩器由三部分组成：泵轮、涡轮和液体。泵轮和涡轮分别由一组叶片构成，两者之间通过液体相互传递动能和动量，实现扭矩传递效果。
液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的，液力变矩器内有变速箱油，启动发动机之后泵轮会转动，这样变速箱油会经过导轮到涡轮，在变速箱油的作用下导轮也会转动。
液力变矩器工作原理可以用两台电风扇作形象描述，两风扇对置，一台通电转动，产生的气流可吹动不通电的风扇，如果给其添加一个管道这就成液力变矩器的工作原理了液力偶合器，它能传轴，并不增扭。
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