上坡辅助系统功能（上坡辅助功能有什么用）
在今天的分享中，网站小编将与大家讨论关于上坡辅助系统功能的知识，并且我也会解释一些与之相关的上坡辅助功能有什么用。如果我们能恰好解答你目前所面临的问题，记得要关注我们的网站。那么，就开始吧！
摘要预览：
上坡辅助功能怎么用
1、档位与先进方向一致。例如，当前面向上坡（准备爬坡）时，位于前面的档位。当后面向上坡（准备倒上坡）时，位于倒档；汽车完全静止。自动档在刹车到底，手动档在离合器到底。
2、自动挡全制动，手动挡全离合。三个条件都满足，上坡辅助会自动启动，车停一秒，你给油门就自动松开。
3、上坡的辅助功能是如果松开刹车，可以自动保证刹车2秒，防止车辆向后打滑。如果没有上坡辅助，当坡度较陡时，车辆自身重量分量超过D挡驱动力时，车辆会向后打滑。因此，从制动坡道开始，可以使用低挡如L挡连续爬坡。
4、当车辆上的电子稳定程序保持开启时，上坡辅助功能默认保持开启。
5、上坡辅助用法具体如下：在车辆挡位未置于P挡（不要置于P挡，其他挡位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。
雪佛兰科鲁泽上坡辅助怎么用,科鲁泽上坡辅助开关在哪
上坡前上坡辅助系统功能，踩几秒钟刹车上坡辅助系统功能，将脚从刹车盘上移开。在这种情况下，系统有自己上坡辅助系统功能的2秒停留时间，这样车主就可以踩下油门上坡。雪佛兰陆泽没有独立上坡辅助系统功能的上坡辅助开关，不同于过去手动点击上坡辅助。该功能现已包含在系统中。
没有开关，车辆的上坡辅助功能是没有开关的，上坡辅助功能是一项非常实用的功能，可以在车辆上坡的时候防止溜车。
汽车上坡辅助系统通常集成在车身稳定系统(ESP)中。如果您的ESP打开，上坡辅助功能也会默认打开。我们也可以把ESP按钮想象成上坡辅助开关按钮，如下图所示。
科沃兹并没有单独的上坡辅助开关，与以往手动挡不同的是现在的上坡辅助功能是系统自带的，汽车发动时上坡辅助功能也已经开启上坡辅助系统功能了。驾驶员首先要踩住刹车，然后系统预留两秒的时间加油，就可以上坡了。
上坡辅助功能的作用
上坡辅助功能的作用是可以让车辆在上坡道路时较为稳定、安全地行驶，避免车速过快或失控等情况发生。
上坡辅助又名Hill-startAssistControl。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
汽车上坡辅助功能是通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患。简单来说就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜。
上坡辅助系统是什么意思
上坡辅助系统(HAC)是从ESP系统基础上发展而来上坡辅助系统功能的一种功能。
上坡辅助系统是在车身稳定系统根基上衍化发展出来上坡辅助系统功能的1种功能。
上坡辅助系统(Hill-start Assist Control上坡辅助系统功能，HAC)上坡辅助系统功能，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。
上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL）简称HAC。
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