长安欧尚z6idd真实测评（长安欧尚a600ev评测）
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摘要预览：
干货满满!一文解析:长安欧尚Z6智电iDD与零跑C11
1、造型审美因人而异，零跑C11增程版则是标准的SUV造型。更适合用于家用的消费人群。欧尚Z6智电iDD设计前卫时尚，在辨识度方面会更高一些，相信开到哪都会有不错的回头率。
2、长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11确实都属于同级别中智能性、续航和品质完全在线的车型。
3、长安欧尚Z6智电iDD 零跑C11的内饰也同样顺应了当下潮流设计，标配的三块大尺寸屏幕往前一立满满的科技感，车内除了方向盘上的按键之外，基本上看不见有任何实体按键，整体依然沿用了纯电的设计风格。
4、通过分析，零跑C11电池包容量比长安欧尚Z6智电iDD的24度电，多出7度电，纯电续航里程也要高于长安欧尚Z6智电iDD。
5、（零跑C11）从电池容量看，零跑C11电池能量更加充沛，纯电里程更长，但长安欧尚Z6智电iDD还经过重庆—成都实测纯电航里程达174km，比官方公布的150km成绩还要高，非常有含金量。
6、长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型，创造性地使用了“24kW·h同级领先大电池包”，纯电续航达到了150km，完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。
试驾欧尚Z6智电iDD:续航150km,空间大,价格亲民
欧尚Z6 智电iDD插混系统最大亮点应该在于它配有一块24kWh电池组，支持交流和直流两种充电形式，30分钟内将电量从30%补电至80%，并且带有对外放电功能。纯电续航可以达到150km。
今天我们要试驾的这台是长安欧尚Z6智电iDD（下文简称欧尚Z6 iDD），从158-158万元的售价不难看出，其在品牌中属于高端产品，并搭载了iDD混动技术。
在续航部分，长安欧尚Z6 iDD的纯电续航达到了150km，综合续航最高可达1200km，百公里综合油耗仅为0.7L。大尺寸的电池配合上快充接口，长安欧尚Z6 iDD在日常使用中基本可以当做电动车使用，对家庭用户来说相当实用。
长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型，创造性地使用了“24kW·h同级领先大电池包”，纯电续航达到了150km，完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。
纯电续航，欧尚Z6智电iDD是150公里，实际满电表显是156公里。智叔实测，在南方城市，无论冬夏，纯电（默认模式）行驶里程能到130公里左右，在表显剩余纯电里程12-15公里时，这款车会自动切换到混动模式。
单从产品力来说,欧尚Z6iDD的表现如何?
1、补能方面，长安欧尚Z6智电iDD同样具有优势。先说最重要的一点，这款车支持最高43kW的直流快充，这就使得它既有长续航，又有与之匹配的高充电效率。
2、内饰方面，欧尚Z6 iDD中控台的3英寸液晶仪表、13英寸多媒体中控屏和2英寸智慧小欧屏共同组成智慧座舱系统，其搭载的是欧尚OnStyle0车机系统，并拥有八核芯片，在功能丰富程度和反应速度方面都有不错表现。
3、有一说一，有了电池以后的欧尚Z6 智电iDD，坐姿肯定会跟燃油版车型有些许的区别。主驾坐姿更高一些。但坐起来不会难受，起码对于我这种身高185cm的驾驶者来说，是完全可以接受的。
4、欧尚Z6 iDD拥有更符合年轻消费者胃口的内外设计，在科技配置层面也带来了不少惊喜，或许能耗表现不如比亚迪宋PLUS DM-i来得成熟，但放在诺大的市场当中，它的表现已经是第一梯队的水准了，产品力不容忽视。
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