蒸汽机车简介（蒸汽机车是干什么用的）

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摘要预览：

• 1、建设型蒸汽机车的简介
• 2、蒸汽机车是谁发明的?
• 3、饱和式蒸汽机车的简介
• 4、上游型蒸汽机车的介绍
• 5、德国BR01型蒸汽机车的基本介绍
• 6、0号蒸汽机车的机车介绍

建设型蒸汽机车的简介

1、建设：建设型蒸汽机车是新中国成立后制造的第一台建设型干线货运蒸汽机车。机车为大连机车车辆厂制造，全长239米，构造时速为85公里。模数牵引力250千牛，轴式1—4—1。

2、年四方铁路工厂制成第一台“ㄇㄎ1”型蒸汽机车机车，我国把轴式1-4-1型的蒸汽机车统称为“ㄇㄎ”型。

3、建设型（JS）-5001号机车，是大连机车车辆厂于1957年生产的首台建设型蒸汽机车，现保存在中国铁道博物馆。 建设型（JS）-5003号机车，现保存在沈阳铁路博物馆。 建设型（JS）-5039号机车，现保存在北京展览馆。

4、年，英国人史蒂芬·孙发明了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。1952年，四方机车车辆厂制造出了中国第一台解放型蒸汽机车。

5、蒸汽机车因车架形式不同可分为：①板梁式车架机车，车架是板梁型结构，车架较轻，欧洲国家采用较多。②杆梁式车架机车，车架是杆状结构，用厚钢板切割成型或用铸钢铸造，采用普遍。

6、是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1958年6月15日，长辛店铁路工厂在国家第二个五年计划期间，全厂职工仅用了25天的时间，艰苦奋战，克服了重重困难，制造出了第一台“建设型”蒸汽机车。

蒸汽机车是谁发明的?

蒸汽机车发明者是乔治·斯蒂芬森。乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区的华勒姆村，1848年8月12日去世，英国工程师，第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为铁路机车之父。

蒸汽机车的发明者是英国人理查德？德？莱塞普斯(richard de lesseps，1771-1833)。

蒸汽机车是乔治·斯蒂芬森发明的。蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

饱和式蒸汽机车的简介

蒸汽火车是利用炭火加热锅炉蒸汽机车简介，产生高温蒸汽机车简介的水蒸气推动活塞蒸汽机车简介，带动车轮使机车前进。所以水蒸气的膨胀力，便关系到蒸汽机车推进的能力。

④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车，自从创造出机车用的过热器提高蒸汽机车简介了蒸汽温度以后，汽机效率提高很多，饱和蒸汽机车即被改造成过热蒸汽机车。

蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

由蒸汽锅炉、汽机、车架、走行部分、制动装置和煤水车等组成。一般用煤作燃料。用于木材运输，也用于工厂、矿山和地方窄轨铁路的运输作业。

上游型蒸汽机车的介绍

1、上游型蒸汽机车又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。 1960年，唐山工厂在MA6(ㄇㄎ6)型机车的基础上改造设计并试制出第一台上游型机车，代号SY，到目前为止共生产1600多台。

2、机车全长21519(21643)毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力204千牛，轴式1—4—1。

3、蒸汽机车简介 蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

4、上游型蒸汽机车 (代号SY)是大连厂与唐山厂1959年联合设计的，曾命名为工农型。1960年在唐山厂制造时又作了部分修改，改名为上游型。1964年转人批量生产。唐山厂与四方厂合作，对上游型蒸汽机车进行了改进设计。

5、蒸汽机车因车架形式不同可分为：①板梁式车架机车，车架是板梁型结构，车架较轻，欧洲国家采用较多。②杆梁式车架机车，车架是杆状结构，用厚钢板切割成型或用铸钢铸造，采用普遍。

德国BR01型蒸汽机车的基本介绍

116号蒸汽机车简介，1934年造蒸汽机车简介，现在的编号是01 533号。 01 005号蒸汽机车简介，德累斯顿铁路博物馆01 008号，Bochum-Dahlhausen 铁路博物馆，这是第一辆01型机车。

发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构蒸汽机车简介；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。

BR01型蒸汽机车是经典的模型题材，欧洲各铁路模型厂商都制作过各种材质的BR01型蒸汽机车，HO比例（1：87）的最多。这些模型中既有最初型号的，也有改装后的。

0号蒸汽机车的机车介绍

1、号蒸汽机车是1882年从英国苏格兰机车厂购入的，又称“四轮式”机车。全长75米，设计速度每小时20公里，购价约24800大洋，运用于唐胥铁路。它是中国目前保存的最古老的机车，有极高的历史价值。

2、最早入役的一辆BR01型蒸汽机车的编号是01 008号而不是合乎逻辑的01 001号。这辆机车历经风雨并保留到了今天，它是Bochum-Dahlhausen铁路博物馆的藏品。

3、蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。 蒸汽机车由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成。

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