公路车和山地车（公路车和山地车哪个锻炼效果好）
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摘要预览：
新手买山地车还是公路车好
1、公路车比较合适高手，初学者并不适合。由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不了那样的车。
2、因为山地车和公路车相比，山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候，更要选择山地车。
3、问题三：应该买山地自行车还是公路自行车好啊？ 超过30公里就不建议用山地车了，第一，中国的路况不算好，就是公路，也难免有坑洼和减速带什么的，公路车很脆弱，容易颠簸坏。
山地车为什么比公路车便宜
应该说你见到的公路普遍比山地贵，因为廉价的山地比廉价的公路要多，公路车入门至少4000-5000。
公路车比山地车贵公路车手变整合度远高于山地车的。还有公路车虽然轮胎细但是可打的胎压基本是山地车胎的2倍以上。公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。
“山地车可靠性比公路车高”，这可能是大家最常见的看法了吧。我认为， 公路车可靠性未必差，扎胎几率也未必高。
因为山地车和公路车相比，山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候，更要选择山地车。
山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。
一般来说，公路车和死飞比山地车更贵。山地车基本上一千五就可以入门了，公路车得两千。上下学的话没必要买很好的车子，入门的山地车就可以。公路车比较娇贵，不能跑颠簸路面。
公路车和山地车有什么不同
1、山地车公路车的区别为：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同、使用场景不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
3、轮胎大小不同：公路车的轮胎直径多为700C，相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径。再者，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
4、两者的外形不同，山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。
5、轮胎不同：公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在9以上（特殊赛道下可能会选用5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
6、公路车和山地车的区别体现在速度、轮胎、刹车、功能上。公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。
公路车和山地车的区别
主要区别是公路车和山地车，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下公路车和山地车：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
山地车与公路车的区别有：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、速度不同。轮胎不同 公路车的轮胎大多在20毫米以下，山地车的轮胎通常在19毫米以上。山地车轮胎比公路车轮胎更厚，胎面更宽。
山地车公路车的区别为：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同、使用场景不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
公路车和山地车的区别：轮胎不同：公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径公路车和山地车；山地车的轮胎通常在9以上（特殊赛道下可能会选用5），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
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