隧道二衬是什么意思（隧道 二衬）
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摘要预览：
- 1、隧道支护介绍?
- 2、隧道二衬是什么意思?是指?
- 3、隧道二衬是什么
隧道支护介绍?
1、隧道作为工程施工中一项比较复杂的工程，需要在初期进行充分的支护，保证其围岩稳定，防止出现塌方等情况。隧道复合式衬是一种常见的隧道支护形式，不仅可以提高隧道的稳定性，还可以提高生产效率。
2、③锚喷支护应用于破碎岩体，锚杆支护的传统概念是锚杆只能用于锚固隧道上部有可能脱落的岩石，而不能用于节理发育的破碎岩体之中。
3、是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种。
4、隧道管棚超前支护基本作用和优点：（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为支点，形成一个梁式结构，二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构，可有效抑制围岩松动和垮塌。
隧道二衬是什么意思?是指?
1、隧道二衬是在初支里面再做一环混凝土衬砌隧道二衬是什么意思，一般作为安全储备。
2、二衬是指在初衬（第一层）铺设后隧道二衬是什么意思，为隧道二衬是什么意思了加固而再次进行的覆盖。二衬一般由混凝土、钢材等材料组成。它不仅能够加强建筑物的稳定性，还能保护初衬的外壳，使其更加耐用。隧道行业因其独特的结构特点，需要使用不同类型的二衬。
3、跟。根据查询中国教育网网站得知，隧道二衬是指在隧道外部支护完成的情况下，在隧道一周布置钢筋网，然后利用二衬台车封模，同时浇筑混凝土，最终在隧道一周形成一个整体钢筋混凝土结构，必须跟洞走才可以精确。
4、锚杆等）二衬：是在初期支护稳定后进行施工，主要是钢筋混凝土。超前小导管：是超前支护在软弱围岩地段开挖前施做，防止开挖后出现坍塌。超前大管棚：主要在洞口处施做。洞身一般在围岩条件非常复杂或围岩断面增大时使用。
5、按照新奥法原理，隧道二次衬砌主要作为隧道结构抵抗外力的安全储备，特别是在Ⅲ～Ⅵ级围岩中，是一个封闭成环的结，这个封闭成环的结构由于施工的必要而分为仰拱与拱墙衬砌两部分，并没有矮边墙一说。
隧道二衬是什么
二次衬砌工种。二衬是隧道工程施工中的一项重要工作，其主要工种包括模板工、钢筋工、混凝土工等，这些工种协同作业，在隧道的主体结构完成后，对隧道内部的衬砌进行二次施工，以加强隧道的稳定性和耐久性。
锚杆等）二衬：是在初期支护稳定后进行施工，主要是钢筋混凝土。超前小导管：是超前支护在软弱围岩地段开挖前施做，防止开挖后出现坍塌。超前大管棚：主要在洞口处施做。洞身一般在围岩条件非常复杂或围岩断面增大时使用。
你说得对，一衬即为初级支护，打锚杆喷混凝土，隧道二次衬砌是指浇筑的混凝土衬砌。
隧道二衬是什么意思？是指？隧道二衬是在初支里面再做一环混凝土衬砌，一般作为安全储备。
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