尼桑帕拉丁全新suv（尼桑帕拉丁新款）
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摘要预览：
尼桑帕拉丁实际油耗是多少
1、根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。
2、根据查询太平洋汽车网得知，新款拉丁综合油耗为6L每100km，实际油耗在12L每100km是每百公里13升，油耗不高，新款帕拉丁采用了先进的燃油技术和节能设计，使得其燃油效率更高。
3、根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。
4、帕拉丁油耗在12L/100km左右。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。
5、年帕拉丁四驱的真实油耗位于57L/100km-151L/100km之间。帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌，该品牌旗下产品有2006款4两驱行政版、2006款4两驱舒适型、2006款4四驱豪华型等。
6、L/100km。根据查阅太平洋汽车网资料，根据工信部综合油耗，帕拉丁综合油耗为6L/100km，非常耗油。
尼桑帕拉丁越野车怎样?
1、作为一款硬派越野车，日产帕拉丁在外观上并没有多么标新立异，依然采用了比较传统的造型，中网和大灯的尺寸都比较大，同时还保留了传统的三段式前包围，圆形的雾灯也比较有复古色彩，看来帕拉丁并不想用那些花哨的设计去吸引人。
2、配备三把锁，虽然它对比之前老款车型更加现代城市了一些，但是越野能力并没有减弱。帕拉丁的车机小郑给我们导航的青海湖路线并没有直接给我们送到景区，而是一条很小的单车道路线，路上经过N个牛群羊群之后可以直接开到湖边。
3、可靠性：日日产帕拉丁车辆普遍享有良好的可靠性声誉，帕拉丁经过严格的质量控制和测试，具有较高的可靠性和耐久性。
4、之间我行驶了一段搓板路，能明显感觉到全新帕拉丁的悬架是在积极的在过滤振动，减振器都能很好的控制住车身，虽然不能完全过滤掉，但也不会让车身产生多余的晃动，车内乘员不会有太多不适感。
日产新帕拉丁是合资车吗
1、是合资车。根据查询帕拉丁官网显示，日产在中国的合资品牌里面，郑州日产一直都比较“低调”，8月13日，郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，只是换装了新前脸和新车标，因此新帕拉丁换标还是合资车。
2、帕拉丁是合资车。根据车家号显示帕拉丁与郑州日产合资生产至今已有20年之余，帕拉丁是郑州日产与戴-克公司进行全面合作后的第一批产品。它也凭借着优秀的越野性能获得了不错的成绩。
3、第一款：新帕拉丁 这款车在越野圈还是比较有名的，作为一款中大型SUV，新款帕拉丁可以看作是日产途达的中期改款车型，不仅换装了全新车标和发动机，外观内饰也有了一定的升级。
4、十年磨一剑，这句话用在它的身上太合适了，新帕拉丁让喜爱它的车迷整整等了十年。
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