倍耐力p7（倍耐力p7对比米其林ps4）

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摘要预览：

• 1、倍耐力P0和P7的区别
• 2、倍耐力新P1和新P7评测
• 3、倍耐力p7轮胎优缺点
• 4、马牌TC6和倍耐力p7哪个好?
• 5、倍耐力新p7怎么样
• 6、倍耐力防爆胎:PO,P7,P0,这3个胎有什么区别?

倍耐力P0和P7的区别

1、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。

2、倍耐力PZERO和P7比照，倍耐力PZERO更重视操纵性能，P7追求完美的是舒服的驾乘体会。

3、定位不同：P0是高端运动轮胎， 跑车、轿跑、运动轿车用，适合走铺装路面。

4、而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。

5、倍耐力P7带AO与不带的差异是带AO表明该轮胎是奥迪专用型，历经奥迪验证的，在价钱上带AO会比不带的贵一点，但在品质这方面是没什么区别的，这就如同同一件商品，经没历经品牌代言一样。

6、倍耐力p7还采用创新和先进的聚合材料制造，胎面压力均衡分布，胎面的磨损可以达到均匀，这个能让轮胎有更长的使用寿命，同时保持高水平的性能和安全性。新P7也是具有“缺气保用”功能的轮胎。

倍耐力新P1和新P7评测

以下是倍耐力P1与P7的具体区别倍耐力p7：性能方面：P7的抓地、操控性能方面要比P1出色。花纹方面：P7采用非对称花纹胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分能有效提高轮胎控制性能同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。

PP7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎倍耐力p7；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。\x0d\x0a个人觉得P7太贵，性价比不合算。

倍耐力P1是一款高性能、低油耗、精准操控的轮胎，其舒适性表现一般。在经过减震处理后，行驶时的颠簸感仍然存在，但不影响驾驶体验。

新P7是倍耐力首款为中高马力汽车研发的高性能生态环保轮胎，是追求绿色环保的绝佳选择。在操控性能、安全性、驾驶乐趣和环保关注度上实现完美结合。

它的胎面有四条宽的纵向沟槽，提高排水性能，避免出现潜在水漂的情况，确保轮胎卓越的安全性和控制性。新P7和P1采用倍耐力p7了环保材料，同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中，最大限度地降低对环境的影响。

倍耐力新P1着重与舒适性能，具有低噪音、低油耗的特点，而新P7着重于运动性能，具有高操控性及强抓地力，如果车主注重舒适性的话，倍耐力新P1更好，如果车主追求运动性能的话，那么新P7更好。

倍耐力p7轮胎优缺点

1、倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适安全的轮胎。也是倍耐力的第一个“绿色性能”轮胎。它采用最新的材料和优化的胎面设计。中心紧凑的胎面花纹块和坚固的外部区域可以减少轮胎变形，提高汽车急转弯时的转弯控制性能。

2、考虑国内的路况，国产新P7倍耐力轮胎的胎侧均为双层帘线，不易起包，能承受更大的冲击。

3、倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计确实是可以使轮胎的舒适性提高，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的。

4、倍耐力P7轮胎主要适用车型包括沃尔沃S80、帕萨特领驭、奥迪A6L、宝马X3等中大型轿车。P7由于抓地、操控性能方面要比P1出色，不可避免的就放弃了材质的耐磨性，P7的耐磨指数仅为260，牵引力指数为AA，耐高温指数为A。

马牌TC6和倍耐力p7哪个好?

1、倍耐力的运动能力和安全系数都是在十大汽车品牌中位列前茅的倍耐力p7，同时倍耐力的耐磨性也是非常好的；马牌的耐磨性和运动能力虽然榜上有名倍耐力p7，它的舒适静音效果在各大轮胎品牌中是最好的倍耐力p7，但它的性能相比倍耐力来说还是相差较大的。

2、倍耐力和马牌轮胎各有所长，看倍耐力p7你自己喜好倍耐力p7了。倍耐力轮胎更结实一些，抓地力和操控性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。

3、综上所述，选择倍耐力P1还是马牌TC6，取决于个人需求和偏好。如果您更注重性能和安全性，可以选择倍耐力P1；如果您更注重舒适性和经济性，可以选择马牌TC6。

4、其中马牌TC6和倍耐力新P6均偏向于操控性能，同时马牌TC6在噪音控制上也有出色的发挥。固特异EAGLE NCT5得益于较轻的重量，在节能方面得到出色的表现；而普利司通泰然者T001则表现比较均衡，能够有比较短的制动距离。

5、要安静舒适选3st，耐磨一般，家用不是跑的特别凶的完全没问题，cc6也不错，静音还保留了一定的操纵，可以试试，p7更偏操纵。

倍耐力新p7怎么样

1、新P7是倍耐力首款为中高马力汽车研发的高性能生态环保轮胎倍耐力p7，是追求绿色环保的绝佳选择。在操控性能、安全性、驾驶乐趣和环保关注度上实现完美结合。

2、倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适安全的轮胎。也是倍耐力的第一个“绿色性能”轮胎。它采用最新的材料和优化的胎面设计。中心紧凑的胎面花纹块和坚固的外部区域可以减少轮胎变形倍耐力p7，提高汽车急转弯时的转弯控制性能。

3、倍耐力p7轮胎的缺点在于，偏重于舒适的p7轮胎质地偏软，导致胎体强度不够，耐磨度一般。另外，在轮胎胎躁控制和油耗表现方面也是中规中矩。

4、倍耐力新P7精准定位为时尚运动轮胎，其胎面花纹选用非对称加密设计方案。但较为尤其的是，它花纹块设计方案的横向管沟较为大，而横着管沟相对而言还要小许多，并且花纹块稍大。

5、今天小编辑给各位分享倍耐力轮胎怎么样的知识，其中也会对p7倍耐力轮胎怎么样分析解如果能解决倍耐力p7你想了解的问题，关注本站哦。倍耐力轮胎怎么样倍耐力p7？倍耐力轮胎还不错，车胎的质量比较好，经久耐用，值得购买。

6、而倍耐力p7则是一款主推操纵舒服的高性能胎，算得上一个比较平衡的轮胎。

倍耐力防爆胎:PO,P7,P0,这3个胎有什么区别?

防爆胎的胎侧一般会有防爆标志，而普通轮胎是没有的，各个轮胎品牌的防爆标志会有些许不同。如：普利司通的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F，马牌的防爆标志是SSR，米其林的防爆标志是 ZP，邓禄普是ROF。

结构方面：普通轮胎胎侧壁相对较薄；防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同，防爆胎要比普通轮胎更加坚固，更加耐磨，更加安全。

换句话说，防爆胎的安全系数要比一般轮胎高，这也是二者最实质的差别。防爆胎的胎侧一般会出现防爆标志，而一般轮胎是没有的，每个轮胎知名品牌的防爆标志会出现一些不一样。

防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的，没有就是普通的轮胎。例如：(1)、倍耐力的防爆标志是R-F。(2)、马牌的防爆标志是 SS R。(3)、普利司通的防爆标志是RFT。(4)、米其林的防爆标志是ZP。

它的胎面有四条宽的纵向沟槽，提高排水性能，避免出现潜在水漂的情况，确保轮胎卓越的安全性和控制性。新P7和P1采用了环保材料，同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中，最大限度地降低对环境的影响。

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