石拱桥上说的矢跨比是什么意思（矢跨比与拱轴系数的关系）
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摘要预览：
石拱桥是不是矢跨比越大越好?
1、石拱桥上说的矢跨比是拱桥中拱圈（或肋拱）的计算矢高S与计算跨径L之比（S/L）或净矢高与净跨径之比，又称矢度。
2、其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。
3、优点为：（1）跨越能力较大。（2）材料的适应性强。（3）节约钢材。（4）桥形美观。（5）耐久性好，养护维修费用省。缺点为：（1）有水平推力的拱桥，对地基基础要求较高，多孔连续拱桥互相影响。
石拱桥加固设计和施工?
加固方案选定 采用保留原桥不拆，在原拱圈下套建一座拱圈的加固方案。
即在现有的石拱桥下加固一个钢筋混凝土的套拱，河底做成仰拱形式。
因此，在拱桥合理加固次序设计时，可以采用的主要措施与技术手段有：①主拱圈各区段加固增强次序的调整；②加(卸)载程序设计；③必要时，采用配重调整。
因此，对石拱桥的维修加固展开研究工作具有十分重要的实际意义。1工程概况及主要病害 该石拱桥竣工于二十世纪九十年代初。
某石拱桥工程施工组织设计具体内容是什么，下面中达咨询为大家解
本施工方案是依据国道施工设计图纸，《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》《国道实施性施工组织设计》，GCL1合同段石拱桥所处实际地形及地质情况，我单位的施工组织、技术水平、劳力和机械设备状况而编制的。
谁有关于桥的科学原理啊?(力学,或与科学有关的)
不过石拱桥上说的矢跨比是什么意思，在设计允许的范围内石拱桥上说的矢跨比是什么意思，桥面有时会出现一些上下起伏的波动，这种晃动是正常的涡激振动现象。其原因可能是由桥面的截面发生变化所致，例如，放置水马围挡。只要振动幅度不大，没有超过设计范围，大桥是不会有问题的。
因为工程力学是将力学原理应用于有实际意义的工程系统的科学。其目的是：了解工程系统的性态并为其设计提供合理的规则。
桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。
分析静力学是拉格朗日提出来的，它以虚位移原理为基础，以分析的方法为主要研究手段。他建立了任意力学系统平衡的一般准则，因此，分析静力学的方法是一种更为普遍的方法。静力学在工程技术中有着广泛的应用。
南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。
大桥的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特，人不知其所为”。从整体来看，是一座单拱桥。拱长达302米，在当时可算是世界上最长的石拱。
关于石拱桥得资料
《中国石拱桥》 作者：茅以升。石拱桥的桥洞成弧形，像天上的虹。我国古代神话里说，雨后彩虹是“人间天上的桥”，通过彩虹就能上天。我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是“卧虹”“飞虹”，把水上拱桥形容为“长虹卧波”。
茅以升(1896—1989)，字唐臣，江苏镇江人，中国桥梁学家、教育家。他主持修建了钱塘江公路铁路两用桥；还参与设计了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥。
赵州桥位于历史文化名城赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。赵州桥出自工匠李春之手，是一座弧形单孔石拱桥。
《中国石拱桥》资料整体把握文章抓住中国石拱桥的主要特点，以赵州桥和卢沟桥为例，说明我国石拱桥在设计和施工上的独特创造以及不朽的艺术价值，赞扬了我国劳动人民的聪明才智。
赵州桥有哪些主要特点
雄伟、坚固、美观。格根据查询爱问教育网可知，在赵州桥这篇课文中，赵州桥有三个特点分别是雄伟、坚固、美观。
主拱，桥面，畅肩拱。主拱：跨度大，便于派洪。桥面：平坦、坡度小、坚固实用，便于行人、车马往来。畅肩拱：即的大拱两边配两个小拱，有利于防洪、排水，减缓急流的冲击。
赵州桥的主要特点：坚固、美观、宏伟、节省材料、结构匀称。坚固 赵州桥为了保持它的坚固性，建造者林春采取了一系列的措施使得桥的各个拱都牢固的联系在一起，并在把每个拱都建成了下宽上窄的样子，这样可以防止它倾倒。
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