捷安特scr（捷安特scr1）
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摘要预览：
捷安特scr怎么样
捷安特SCRDM公路车采用的Tektro制动系统，制动效果好，而且维护简便，使用寿命长。而且SCRDM的价格相对平易近人，对于初学者或者预算有限的骑行爱好者来说，选购它还是比较划算的。
捷安特scr是捷安特的一款入门公路自行车，车身比较轻便，骑行最佳速度的话，巡航在30km比较理想。
值。二手捷安特scr1是一款不错的产品，是值得入手的，因为是属于一种名牌，产品质量相当。捷安特SCR1是捷安特品牌下的一款自行车。
TCR减震更好。SCR是原来OCR的替代款，但一般认为各种性能不比OCR好，入门车。TCR是专业训练级，接近比赛级。变速套件等级也比SCR高至少1至2个级别。
捷安特scrdm值得买吗
好。捷安特scr-s整车看上去质感十足，刚猛帅气。整车采用捷安特scr了捷安特捷安特scr的顶级ALUXXSL级别铝合金打造，在保证强度捷安特scr的同时也将轻量化进行到底。
比较好一点”的话选SCR（入门级，具体有SCRSCRSCR D），或也是入门级的CONTEND，但也都是不成系列的，也大同小异无关紧要的细微差距。针对国内的低消费市场推的，是解决“有没有”的。买一辆入门骑而已。
值。二手捷安特scr1是一款不错的产品，是值得入手的，因为是属于一种名牌，产品质量相当。捷安特SCR1是捷安特品牌下的一款自行车。
捷安特scr能装什么样的码表延伸支架
1、配件有线码表 山地自行车 安装过程中所用到的工具：扎带、剪刀、钳子等、十字螺丝刀。方法/步骤：1捷安特scr，找出磁头配件，通过十字螺丝刀把磁头固定在前轮的辐条上，然后拧紧。
2、而且要捷安特scr了解自己的身高、腿内高、臂长以及车子各尺码对应的上述值，不能像买山地车那样，选一个大概尺码（比如山地车厂家给的推荐值“1米6－1米7骑S码”等笼统做法）。。
3、入门练腿，价格不算太高没必要改装，腿练的差不多了就换车好了。愿意换可以考虑换个好点的碳纤维轮组，对骑行比较有帮助，今后换车还可以装新车上继续用，变速把组什么的就没必要折腾了。
4、而SCR1用的是GIANT ALUXX SL相对于前者有一定的提升（捷安特自己的说法ALUXX、ALUXX SL、SLR，SLR是最好的铝），前插同样材质的碳铝混合。所以车架是SCR1好。
捷安特scr1为什么比2贵
1、SCR1和SCR2是代替捷安特入门公路车OCR系列的，SCR1代替OCR5700， SCR2代替OCR5500， SCR1比SCR2好，但贵1000。
2、硬件好。Escape2和escape1，escape1是油刹，变速系统更好，要贵一些。escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟，比escape2的配置高了一个级别。
3、性能原因。主要原因如下，配置方面。征途1有30速，征途2只有27速。变速方面，征途1具有极强的场地适应能力可应付不同情况下的变速，征途2不适合长途或在天气情况不好的状况下骑行。
4、打感区别。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一。捷安特征途1比征途2贵是由于奥斯本兹征途1的传感力轻一些，征途2传感力要重一些，骑起来更舒适。
5、都是一个系列的，配置稍微有点区别。区别不大。注意这个系列的车架分碳架和铝架的。竞速肯定选碳架了。车轻，速度快。自行车是成熟工业，分钱分货；最好的，肯定是最贵的。
捷安特scr1有几种颜色
1、捷安特escape1有4个配色。通过查询资料显示，截止2023年1月11日，捷安特escape1一共有黑色，白色，黑白色，红色四种颜色分类。
2、主要还是看自己喜欢什么颜色，有两种颜色，亮黑火焰红和星际银冰川浅蓝。由捷安特轻量铝合金技术打造，承袭竞技型公路车系设计灵魂，彰显公路车的优异性能，燃起你对速度的渴望与追求。
3、捷安特的scrTCR系列、美利达的R90斯特拉9还有烈风马德里还有假娃火都还不错。
4、PROPEL SLR PROPEL ADVANCED SL 0、PROPEL ADVANCED SL 2。SCR系列——3款 SCR SCR SCR Disc。1TCR SL系列——3款 TCR SL TCR SL TCR SL Disc。
5、没有停产，还在售。scr没停产，现有scr2，scr1，scr-d三款在售。捷安特SCR1，18速公路自行车，采用Giant Aluxx Sl轻量铝合金车架，内走线设计，37mm框高轮组，D型座管减震舒适，Shimano r3000，18速套件。
6、捷安特的公路车大族里的地板级，没几个型号，谈不上哪个比较好。要“比较好一点”的话选SCR（入门级，具体有SCRSCRSCR D），或也是入门级的CONTEND，但也都是不成系列的，也大同小异无关紧要的细微差距。
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